崇左旅游小程序开发制作(崇左旅游小程序开发制作公司)

快！稳！舒适！10月18日上午崇左旅游小程序开发制作，记者受南宁铁路局、广西南崇铁路有限责任公司邀请 作为南崇城际铁路首批媒体试乘人员之一，感受到了崇左—南宁高铁之旅崇左旅游小程序开发制作的魅力。

▲ 首批媒体试乘人员在崇左南站即将出发。

快：

融入首府1小时经济圈

8:45，在广西南崇铁路有限责任公司工作人员的带领下，20名试乘人员抵达崇左南站，经送客廊桥抵达候车厅。

▲崇左南站候车室。杨羡树 摄

天气晴朗，即使无灯光照明，大厅内光线也十分充足。大厅以黑白灰三色为主基调，壮族风情浓郁的纹样点缀天花板、墙面。“大厅宽敞、大气，又富有民族气息。”试乘人员发出赞叹。

在查验行程卡、健康码后，试乘人员在工作人员的引导下，有序前往站台，踏上“和谐号”列车。

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“多久到南宁？”“会在哪些站点停靠？”“昨晚激动得睡不着。”大伙按捺不住心中的期待。

9:15，列车开动了，“崇左南站”站牌逐渐后移至视线外，大家期待多年的南崇城际铁路之旅终于开启。

▲ 9:15，列车开动。

213km/h，226km/h，240km/h……车厢显示屏上播放着列车时速，最高时速达到了250km/h。

9:35，列车到达扶绥南站站台。“20分钟到扶绥吃‘金牌烤猪’！”车厢内，大家笑道。

▲ 9:35，列车抵达扶绥南站。

9:50，列车到达吴圩机场站。

10:08，列车抵达南宁站。

10:21，“南宁东站到了。”车厢内，广播声响起，列车稳稳停靠在南宁东站。

△ 10:21，列车抵达南宁东站。

全程119.294公里，用时1小时6分！南宁站、南宁东站与吴圩机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市将接入广西高铁网，加快补齐中国沿边地区交通基础设施短板！

“真是快！”大伙儿忍不住夸赞。

△试乘人员在南宁站拍照留念。

“我们真正融入南宁‘1小时’经济圈。”试乘人员李林源说，平时往返崇左与南宁，多选择开车或者坐大巴，需要耗时两个小时左右。南崇城际铁路开通后，亲朋好友来崇左游玩、做客更方便了。

稳：

1元硬币屹立不倒

10:45，列车返程。

在感受了南崇城际铁路的速度后，大家好奇地测试列车高速行驶时的稳定程度。

当列车以248km/h的速度匀速向前奔跑时，记者在车厢内走动拍照，此时，几乎感觉不到晃动，没有失去平衡的感觉。

其他试乘人员拿出随身物品。

△记者用硬币测试列车行驶稳定程度。

立起1元硬币和激光笔，将两瓶矿泉水瓶叠放，观察放在小桌板上的矿泉水瓶中的水是否晃动……大伙儿想方设法，“考验”列车行驶的稳定程度。

硬币立了起来，激光笔稳如泰山，矿泉水瓶不倒，水瓶中的水无波澜！大伙儿直呼：“真稳！”

△记者用矿泉水瓶测试列车稳定程度。

舒适：

“诗情画意”的旅行体验

兴奋、激动之后，旅途的疲惫感渐生。此时，干净的车厢，舒适的座椅，让游客放松了下来。

△试乘车厢干净舒适。

所有座位都配备了可调节靠背的座椅，且可转动调节。每个座椅下方配有usb接口及普通插座，乘客可为随身携带的移动电子设备充电。座位背后或扶手处有小桌板，方便乘客用餐。一等座座位前方还有脚踏。乘坐体验，和乘坐通往北上广等地的动车并无差别。

车厢逐渐安静，有的乘客在经历加班的疲惫后坐在座椅上进入梦乡；有的乘客靠窗而坐，静静欣赏窗外的风景；有的乘客则畅想着开通后的出行计划。

车窗外的风景，变化着、重复着。延绵的蔗海、明镜似的湖泊、金黄的稻田、起伏的山脉、整洁的新农村……流动的风景宛如徐徐展开的山水画卷，美得让人心醉。

“列车在蔗海中穿行，这种感觉，就像是张艺谋导演的电影中，侠客在竹林里穿梭。”李林源沉醉在诗情画意的南崇城际铁路之旅中。

当列车再次回到崇左南站时，试乘人员带着喜悦、满足和对崇左美好未来的憧憬，走出车厢，“满载而归”。“我体验到了‘在家门口乘坐高铁’的快乐。”试乘人员钟思敏按捺不住心中的激动。

△首批媒体试乘人员在南宁东站合影留念。

据了解，南崇高铁是广西自主投资建设的第一条高速铁路，目前，南崇城际铁路正处于满图试运行阶段，试运行结束之后，南崇城际铁路将开展初步验收、安全评估和达标评定三个环节，预计11月底达到开通运营条件，当前各项工作准备正有序推进中。项目业主广西交通投资集团将会同国铁南宁局，协调各参建单位进行克缺整改，确保南崇铁路开通前工作顺利推进。

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来源丨左江日报

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